郑州轨道交通急需人才
在当前国内轨道交通跨越式发展的国情下，全国地铁建设的高峰已经到来，在地铁设备运维管理创新、运营管理改革、票务管理、运营安全监控、应急指挥系统和机制的建立、机车和配件的质量及寿命全过程跟踪、检修成本全面控制等领域，都需要借助网络和计算机信息系统实现自动化、信息化的管理和监控。国内几乎所有投入运营的地铁公司，都将信息化建设重视度上升到最高或高于一般系统的级别，地铁信息化建设的高峰将随着地铁建设的高峰而开启序幕，目前大部分开通或在建轨道交通的城市这两年都在纷纷启动或正在研发适用于自身管理和运营实践的信息化平台或系统。实践已经证明信息化建设已成为全国所有轨道交通发展的必由之路。
郑州作为当前国内兴建地铁的城市之一，地铁4号线计划2014年5月底试运行，首期工程（1号线一期和2号线一期）计划2014年底全线开通试运行，届时我们将从单一的工程建设转变为建设、运营和资源开发多元并举的一体化经营管理模式，从一条线建设转变为多条线路同步建设、同步运营的局面，这必将由当前的以技术管理为主转变为综合型经营管理为主线。这就要求我们摆脱先前人为的、单一的管理模式，积极及时的借助信息化这一纽带，开展多元化、自动化、立体化的管理方式和模式。特别是郑州轨道交通在以“西部第一、中国一流、世界先进”为目标的要求下，运营网络信息化建设将是轨道交通建设中重要的一环。
因此我们急需一种能站在全公司整体运营（而非局部）的高度下，通过整体布局、分系统实施旨在整合公司将有系统和重新开发满足郑州轨道交通运营管理的全新发展的自动化综合控制平台，满足郑州轨道交通运营管理需要，确保信息化程度和管理手段大幅提高的基础上，迅速缩短与国内其他已建地铁城市的信息化建设差距。通过该平台的综合运作，促进郑州轨道交通运营管理达到全国一流、世界先进水平，并通过此平台，为郑州地铁打造一个集运营、票务、安全、生产调度、分析、决策、应急指挥为一体的高技术含量的、不可复制的运营体系信息化控制平台。
