课程详情

【课程详情】

“空姐、空哥”无疑是人们羡慕的高收入职业，然而就在不少人做着“空乘”梦，不少人在现实中为寻找一份月薪过千的工作而奔波忙碌时，我们身边的一些人却已开始尝鲜“下海”，做起了“海乘”。虽然身在港口城市，但目前这一职业并不为太多人熟知。

海乘服务与管理项目主要对象为豪华邮轮培养海上乘务的专业人员，工作性质和空中乘务相近。但由于邮轮空间较大，属家庭式豪华邮轮客轮，就像一艘航行在海上的五星级大型度假酒店，各种设施一应俱全，集商务、会议、餐饮、美食、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体，因此服务的范围和岗位远多于空乘。当很多同学还在想着“上天”作空姐、空保的时候，“下海”到豪华邮轮上做海乘已经成为不少年轻人的新选择。

培养目标

本专业以培养高级海乘专业人才为主，培养德、智、体全面发展，具有现代邮轮产业经营所需管理能力与服务技能的人才，有较高的公关能力、管理能力，有灵活的协调和应变能力，谙熟服务心理，能熟练掌握海乘服务理论和基本技能的人才，培养具有较强的国际化工作、生活能力的优秀海乘专业人才。就业前景邮轮产业被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。

进入21世纪以后，世界邮轮经济发展迅猛，近年来一直保持年均8%至9%的增长速度，远远超过国际旅游业的整体增长速度。目前全球豪华邮轮数量已达200多艘，据了解，一般每艘船要配备800—1600名员工，因此急需招募大量的国际海乘人员。

如今，“空乘”在许多人眼里已经是高收入的“白领”阶层，实际上“海乘”的收入也不低。一位知情人告诉记者，由于“海乘”岗位细分特别明显，不同的岗位收入也不同，欧美的游轮工资相对要比亚洲的游轮高些，但即便是一名普普通通的“海乘”一个月也能拿到500—1800美金的工资，而经验丰富的月收入可以达到3000美元，综合素质较高的“接线员”月薪则高达2200美元以上。所以，高素质的“海乘”人员月薪超过1万元人民币并不是什么梦想。