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1.TS16949背景

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量技术委员会(IS0/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(DaimlerChrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS9000(北美)进行了协调，在IS09001标准结合的基础上，在IS0/TC176的的认可下，制定出了TS16949规范。

2.IS0/TS16949的特点TS16949是国际汽车行业的技术规范，是基于IS09001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和IS09000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车0部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。TS16949是国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的0备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。对所认证的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得TS16949：2009的认证。对那些为整车厂家或汽车0备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得TS16949：2009的认证。因此，TS16949:2009的实施，对三大汽车公司和他们的0备件制造供应商将有直接的影响。TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基矗另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。TS16949：2009的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了产品的特别要求，而TS16949：2009的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证公司对厂家的认证审核，很多地方类似于第二方的审核。TS16949：2009的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和注册程序。互相承认将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于文件审核，TS16949更注重过程的审核。由于TS16949：2009已包含了IS09001：2008的所有内容，所以获得TS16949：2009的认证，也标志着符合IS09001：2008标准。3.对受审核方的要求TS16949：2009认证注册，只适用于汽车整车厂和其直接的0备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使产品能够增值。要求获得TS16949：2009认证注册的公司，必须具备有至少12个月的生产和质量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的，认证公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后，再进行认证审核注册。经认证获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性，将有被吊销证书的风险。4.对审核方的要求认证公司(审核方)必须事先得到国际汽车署的审核，批准和。认证公司的审核活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证公司的审核活动并对认证公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的（包括用户对其认证的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，就会被取消认证资格。5.认证受理执行国家认可委对认证机构的认可规则，与IS09000及QS9000的认证申请程序一样。在接受申请时，请申请的组织提交下列文件：a.营业执照和组织代码复印件b.生产许可证（必要时）c.质量手册d.程序文件e.汽车供应链证明