二手车交易是一个极具发展潜力的市场，二手车车市场繁荣与否也是一个国家汽车工业是否成熟的标志。在国外，二手车车交易大约是新车交易量的3倍左右。我国二手车车销售大约只占汽车销售总量的30%。据统计2005年度，我国汽车销售量已达到580万辆，增长速度跃居世界第二，全国汽车保有量3000多万辆，每年要对约100万辆二手车机动车进行鉴定估价。二手车车交易市场的发展潜力很大。
汽车保有量150多万辆。二手车市场交易活跃。据统计在二手车交易总量中排列前10位的省市是：北京、上海、浙江、广东、山东、云南、河南、辽宁、新疆、福建等。我省汽车销售商有1000多家，4S店300多家，上万人销售队伍，具有二手车鉴定评估师的却了了无几。随着国内汽车市场的发展，二手车交易将很快超过新车并逐渐占据主流地位。二手车评估师将作为一种独特职业的活跃在汽车营销领域，并逐渐得到市场的认可。
我国从1999年开始旧机动车鉴定估价师职业资格证书培训工作，《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》（99年4月30日试行）。为了顺应二手车评估行业的快速发展，2005年《二手车流通管理办法》实施，进一步加强了对旧车流通工作的规范化管理。《办法》规范了二手车的评估鉴定工作，还对二手车鉴定评估师实行了职业资格制度。从事二手车鉴定评估经营活动的人员必须通过统一等级考试，取得劳动和社会保障部门颁发的二手车鉴定评估师等级职业资格证书。未取得二手车鉴定评估师等级职业资格证书的人员不得从事二手车鉴定评估经营活动。
在二手车交易中，价格问题实际上是最核心的问题，消费者购买二手车，往往面临质量欺诈、价格欺诈、购买非法车辆等风险，其结果是，整个二手车市场都难以取得消费者的信赖。在这个时候，二手车的鉴定评估就成为了非常有价值的一个环节。
我国的二手车鉴定评估不再局限于二手车产权交易，已经扩展到二手车的纳税、保险、抵押、典当、司法鉴定等非产权交易，不仅厂家的汽车4S店需要二手车评估师，有可能资产评估事务所、会计师事务所、银行、公安机关、法院、保险公司和公平价在线二手车在线评估等也很需要业务过硬的二手车评估师。而专门服务于个人的类似咨询师的二手车评估师更少。因此，需要大批二手车评估师这样的专业人才。
二手车鉴定评估师职业资格全国证取消已基本确定，今后只能考取二手车鉴定评估师地方（省级）证书地方证书，已经具备全国通用的相关资格与法律效力二手车鉴定评估师项目经数年国家证试点，按照国家职业资格管理规则，须下放到地方鉴定，当前已届鉴定转换的期间。今后，只有各地的省级人力资源和社会保障厅职业技能鉴定中心颁发省级职业资格证书（直辖市由劳动局职业技能鉴定中心颁发二手车鉴定评估师职业资格证书）。今后将没有二手车鉴定评估师资格全国证。需要考证开业者，可在所在地劳动厅授权的培训中心咨询相关考试事宜，有能力和条件承办二手车鉴定评估师职业资格的省份，将可承办二手车鉴定评估师项目的考试。也将有不少省份短期内将无法开考本项目。急于考证申办二手坚定和评估营业资质的公司或开办二手车交易市场的朋友，可以考虑跨省寻考，因为今后地方证也可全国通用。如需开办二手车经营公司者，无需向工商部门提交二手车评估师证书，可直接申办营业执照。当然，地方证与全国证相比，差异肯定存在，但这个格局已很难改变了。
如果需要考取全国性汽车评估师类的证书用以就业（尤其是汽车专业应届毕业生寻求考证以助益就业的），除了汽车保险定损领域的汽车估损师OSTA高级认证，其他的国家级的全国性职业资格已经没有了。汽车评估师商务技能认证，虽然不属于国家认证，但是属于全国性认证，也包含了二手车鉴定评估和汽车估损的技能学习内容，技能认证证书本来也就是为促进求职就业而设置的。二手车评估师就业潜力本身并不大，除了极个别新开二手车业务的单位因领取执照需要证书，很少单位招聘持证二手车评估师。从事二手车评估工作证书只是一个从业依据，更重要是经验和能力。至于二手车评估师证书具体有什么用处，用来注册公司是可以的，但未必有助于提高就业。二手车评估师的市场需求仅为汽车修理工的1/50，是汽车销售顾问市场需求的1/30，是汽车保险估损人员的1/15。现有持证二手车鉴定评估师3万人，持证二手车鉴定评估师就业率仅为20%，远远低于其他相关职业工种就业率。考取二手车评估师证书者创业率居高，主要用以开办二手车类公司。虽然二手车经营公司不需要这个证书，但从事二手车业务的从业人员考取二手车评估师证书，多少能有所作用：比如，可以向客户展示证书以获得更多的客户信任。
