三和驾校网讯科目二场内道路练习包括很多综合性的驾驶技巧练习，包含九个项目，其中有部分为必考项目，还有部分为抽考项目，想要顺利通过，正确的操作方法和足够的练习必不可少。下面就各项目练习需要注意的地方略加说明。
坡道定点停车与起步练习要领：
通过目测，当看到位于车头左侧大概8寸处的直线位于路左边的长方形小黄格右边的1寸处时，(同时让刮水器最突出处始终位于右边白线的2寸处),让车身保持此姿势不变，继续慢慢上前爬坡;若发现车头略有不正，要及时调整，使其保持平直方向。身体坐正，通过目测发现位于方向盘上方的类似长方形的车前平台后右角(靠近驾驶员方向的右角)与路的右前方直杆处于一条直线时，在用左脚将离合器一踩到底的同时，用右脚将制动踏板一踏到底，将车停稳，并将驻车制动杆(手刹)拉起;坡道定点停车动作完成。在用左脚继续将离合器一踩到底的同时，用右脚踩油门，当看到仪表盘左面仪表(表示发动机转速的仪表)上的速度大于“20”小于“30”时，让右脚保持此种状态不动;然后轻抬左脚，当看到车头稍往上抬起时，将左脚保持此种状态不动，随后将驻车制动杆放下，然后让左脚缓慢松开离合器，让车子向前走;当看到车头往下一沉时，将右脚离开油门，通过缓慢松开左脚让离合器处于半联动状态来实现车速向前慢行(必要时可用右脚轻踩制动踏板来减速);坡道起步动作完成。
侧方停车练习要领：
先将汽车向起点位置开，要求“位于车头左侧大概8寸处的直线”位于路左边的1/3处(从路左边的直向黄线往右看)时(此时车身右侧与路边右方的直向黄线平直且相隔0.8-1尺的横向距离)，让车子继续保持此种姿势往前走;当看到车头刚刚盖住路前面的横向黄线时，用左脚将离合器一踏到底，用右脚将制动踏板一踏到底，车就停了下来。挂好倒档后，先缓缓松开离合器，让离合器处于半联动状态，然后缓缓松开右脚，汽车就缓慢直线往后倒(与桩考动作基本一致)，当侧回头看到车库的前方第1根直杆(外面的直杆)位于右车第一个小三角窗之内时，用左脚将离合器一踩到底的同时，用右脚将制动踏板一踏到底，车子就停了下来，然后将方向盘向右连续转二圈后，左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，然后右脚慢慢松开制动踏板，让车子慢慢继续后移并向右转弯，当通过左前方后视镜看到车左后边的把手与车库后方里面的直杆处于一条直线时，用左脚将离合器一踏到底，用右脚将制动踏板一踏到底，车就停了下来;然后将方向盘向左连续回转二圈后，左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，然后右脚慢慢松开制动踏板，车子就慢慢继续后移并向左转弯;当通过目测发现车库的前方第1根直杆(外面的直杆)位于驾驶窗右内角角尖处时，用左脚将离合器一踏到底，用右脚将制动踏板一踏到底，车就停了下来;然后将方向盘继续向左连续回转至极限后，左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，然后右脚慢慢松开制动踏板，让车子慢慢继续后移并向左转弯，当通过目测发现车身已直且入库内时，用左脚将离合器一踏到底，用右脚将制动踏板一踏到底，车就停了下来，然后将驻车制动杆拉起，入库成功，此时左侧车身与左边的黄线之间的空隙在6寸左右。将倒档换成1档后，将驻车制动杆放下，然后缓缓松开左脚下的离合器，让离合器处于半联动状态，随后缓缓松开右脚下的制动踏板，让汽车开始从左侧缓慢出库(按原路返回)，当通过目测发现右车头刚刚指向车库的前方第1根直杆(外面的直杆)时(此时车刚出车库)，将方向盘向右连续转三圈;当通过目测发现车头即将直时，将方向盘向左连续回转一圈，让车继续缓慢直行，侧方停车全套动作宣告完成。
直角转弯练习要领：
将汽车慢慢驶入直角的右边，当看到“位于车头左侧大概8寸处的直线”位于路左边的1/3处(从路左边的直向黄线往右看)时，让车子继续保持此种姿势往前走;当通过目测发现车头刚刚盖住路前面的黄线时，将方向盘向左连续转二圈(此时方向盘往往已转至极限);当通过目测发现车头已转弯且车身将正时，马上将方向盘向右连续回转二圈，汽车继续直线缓慢向前开，直角转弯全套动作宣告完成。
曲线行驶练习要领：
将汽车慢慢驶入曲线的入口，当通过目测发现“位于车头左侧大概8寸处的直线”刚刚触到前面的一条曲线时，将方向盘快速向左连续转1.5圈，让车头沿着前方的曲线行驶，既不能让车头越过曲线，也不能让车头未达曲线;当通过目测发现左车头已触及左边的曲线时，马上将方向盘向右连续回转2.5圈，并通过目测，随时对方向盘进行微调，使车头又沿着位于车头前方的曲线行驶，既不能让车头越过曲线，也不能让车头未达曲线，直至将车开出曲线，然后马上将方向盘向左连续回转2圈，通过目测，发现车身已直[若未直，要及时对方向盘做适当微调，具体做法是：眼观车头，若车头往左走，就向右转方向盘;若车头往右走，就向左转方向盘;一旦看到车身已直时，就要将方向盘回转到位(转3次方向盘才能让车头保持平直)]时，继续让车缓慢前行，曲线行驶全套动作才宣告完成。
过单边桥练习要领：
将汽车慢慢驶向单边桥，当通过目测发现“位于车头左侧大概8寸处的直线”处于前方单边桥的中轴线上时，让车头保持平直，将方向盘保持正位，让车子继续朝前开，左边前后两个车轮将依次驶上位于左边的单边桥;当通过听觉发现前左车轮已从左边的单边桥下来，等汽车向前继续行驶约1.5尺的距离时，(或通过听觉发现后左车轮已从左边的单边桥下来时)，迅速将方向盘向右连续转0.5圈，当通过目测发现“位于车头左侧大概8寸处的直线”位于右前方单边桥左侧约0.8尺处时，迅速将方向盘向左连续转1圈，将方向盘保持不变，让车子继续朝前开，当凭感觉发现汽车的右前车轮已驶上位于右边的单边桥时，迅速将方向盘向右连续回转0.5圈，让车身保持平直，以便车的右后轮平稳地从右边的单边桥上通过，当右车轮从右边的单边桥上下来后，将汽车继续直线向前行驶一段距离(距离长短视具体情况而定)，然后将车停下来，过单边桥的全套动作就宣告完成。在行驶过程中，若估计到前右车轮将从右单边桥左侧掉下来时，赶紧将方向盘再往右打一点，这样做至少能保证后右车轮能够不从右单边桥上掉下来;若估计到前右车轮将从右单边桥右侧掉下来时，赶紧将方向盘再往左打一点，这样做至少能保证后右车轮能够不从右单边桥上掉下来。
起伏路行驶练习要领：
调好方向盘，挂好1档后，先将左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，然后右脚慢慢松开制动踏板，车子就慢慢向前走。当离合器处于半联动状态已保持至少1秒钟之后，将左脚从离合器上移开，车子继续慢慢前走，并顺利通过起伏路面即可。
百米加减挡练习要领：
将汽车挂好1档后，先将左脚的离合器慢慢松开，慢慢(通过让离合器处于半联动状态来实现)，随后右脚慢慢松开制动踏板，然后将将汽车直向开到起步线前停下(发动机不能熄火)，调好方向盘;然后左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，随后右脚慢慢松开制动踏板，让车子慢慢前行大概0.5米，接着，目视前方，用左手随时微调方向盘，使汽车始终在两条黄线之内行驶，然后用左脚将离合器一踩到底，同时用右手挂挡，先依次从1挡挂至5挡，随后又依次从5挡挂至2挡;当挂至2挡时，将左脚从离合器上移开，让汽车向前行驶一段距离(距离长短视当时的路程而定)，然后用左脚将离合器一踩到底，同时用右手将2挡换成1挡，并将右脚轻放在制动踏板上，当通过目测发现汽车将行驶到百米的终点线前，再用左脚继续将离合器一踩到底的同时，用右脚将制动踏板一踩到底，汽车就在百米的终点线前停下，百米加减挡的全套动作宣告完成。
限速通过限宽门练习要领：
在离限宽门至少20米之前(稍远一点更好)，将汽车挂好1档后，先将将左脚的离合器慢慢松开，慢慢(通过让离合器处于半联动状态来实现)，随后右脚慢慢松开制动踏板，将汽车直向开到起步线前停下(发动机不能熄火)，调好方向盘，让车头平直地对准第一个限宽门的正中间;然后左脚缓慢放松离合器，让离合器处于半联动状态，随后右脚松开制动踏板，车子慢慢前行大概0.5米，接着，将左脚从离合器上移开，同时用右脚将油门一踩到底并保持一短暂时间，当看到仪表盘上右面的码表上的速度稍大于“20”时，将右脚从油门上移开。与此同时，用左脚将离合器一踩到底，同时用右手快速将挡从1挡直接挂至3挡，然后将左脚从离合器上移开，此时汽车以20公里/小时(或稍快一些)的速度快速向前行驶;与此同时，目视前方，用双手随时调整方向盘，使汽车依次、顺利地通过前方的三个限宽门。
通过连续障碍物练习要领：
将汽车慢慢直行驶向第一、二个铁饼(第一、二个铁饼处于一条斜线上)，通过目测发现“位于车头左侧大概8寸处的直线”处于前方第二个铁饼左侧5寸左右处时，让车头保持平直，将方向盘保持正位，让车子继续朝前开;当通过目测发现“左驾驶窗内侧尖角指向左边第三个铁饼的中间”时，将方向盘快速向左转1.5圈;车子顺利通过第一、二个铁饼，并驶向第三个铁饼。当通过目测发现“右车头的尖角指向前方第六个铁饼外侧”时，将方向盘快速向右回转1.5圈，让车子慢慢前行一小段距离;当看到“右驾驶窗内侧尖角指向右边第四个铁饼的中间”时，将方向盘快速向右转2圈，车子顺利通过第三个铁饼，并驶向第四个铁饼。当通过目测发现“左车头的尖角指向前方第六个铁饼”时，将方向盘快速向左回转2圈，让车子慢慢前行一小段距离;当通过目测发现“左边第五个铁饼位于车子左边前三角玻璃框之内”时，将方向盘快速向左转2圈，车子顺利通过第四个铁饼，并驶向第五个铁饼。当通过目测发现“右车头的尖角指向前方第六个铁饼”时，将方向盘快速向右回转2圈，让车子慢慢前行一小段距离，将方向盘快速向右转2圈，当通过目测看不到第六个铁饼时，将方向盘快速向左回转2圈，等车后两轮完全通过第六个铁饼后，再视路面的具体情况调车的方向或停车，通过连续障碍物的全套动作便宣告完成。
操作总结：首先是心态要平和，其次车速一定要慢(除限速通过限宽门要求以20公里/小时的速度行驶以外)，因此，左脚的离合器一定要踏好，即先将离合器一踏到底，然后慢慢松开，尽量让离合器处于半联动状态;不可突然将离合器松开或完全松开离合器，否则速度就会(突然)很快，那就很难调整方向了;并且发动机容易熄火(万一发动机熄火，先挂空挡，然后用左脚将离合器一踩到底，随后再用钥匙点火，保证一次点火成功)。
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