随着全国城市轨道交通事业的蓬勃发展，许多院校均开设了城市轨道交通类专业，开展此类人才的培养。然而，专业设置、课程内容不够合理、人才培养标准不能满足企业用人要求等问题，成为制约城市轨道交通发展的瓶颈。记者近日获悉，为了规范行业发展，在教育部的主导下，北京交通运输职业学院正在牵头制定全国轨道交通人才培养标准。
中国城市轨道交通协会今年年初发布的数据显示，截止2014年末，我国累计有22个城市建成投运城轨线路101条，运营线路长度3155公里，比上年同期增长24.3%。而随着城镇化的发展，越来越多的城市提出了自己地铁规划，轨道交通热正在全国蔓延，相关的人才需求也必然增多。
北京交通运输职业学院副院长贾东清向记者介绍，长期以来由于国家标准的缺乏，部分学校在没有条件的情况下硬是开通了轨道交通专业，现在各个学校教学水平参差不齐，有些学校培养的学生达不到企业的用工标准，这些严重影响了轨道交通行业的发展。由北京交通运输职业学院牵头制定的《中等职业教育轨道交通人才培养标准》已经由教育部正式发布，《职业院校城市轨道交通运营管理专业仪器设备装备规范》的初稿也已经制定完成，未来教育部审批后将会统一发布。“轨道交通人才培养标准主要包括专业设置，课程标准、培训基地建设标准等，这些都是国家标准，对各院校有强制性作用，未来开设轨道交通专业的职业院校必须在理论教学、师资力量、培训基地规模上都达到一定的标准。”
据了解，北京交通运输职院是城市轨道交通委员会的主任单位，而城市轨道交通委员会是全国早期由教育部、交通运输部联合批准成立的城市轨道交通专业的专家组织，隶属于全国交通运输职业教育教学指导员会，负责对全国城市轨道交通人才培养进行指导。
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