杭州驾驶考试车辆起步离合器如何操作离合操作方法
离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。离合器也不能当刹车，你高速行驶的时候如果踩下离合器，车的速度会更快的，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
下面，杭州畅达驾校的教练为大家详细讲解方法，见下文!
第一个”快“，是说踩离合到底时，抬脚速度要快，踩到底时发动机动力被分离，抬起时结合，因此加减档位时需要注意离合器。如果学习的车辆时自动档车由于是齿轮箱自动加减档，所以只有刹车板与油门，而没有离合器板。
当齿轮处于尚未结合但即将结合处，这时速度就要放慢一点，缓慢抬脚，到齿轮已部分咬和，也就是我们通常说的半联动状态。这时注意听一下，发动机由于受力，声音明显变闷。因为驱动力的作用，我们可以感觉到车头上抬，车辆有蠢蠢欲动之态。
到达半联动时左脚就需要稍做停顿，不要急于上抬。如果路考时在上坡路面做半联动的话，右脚可以稍加油门，根据经验提示不要把油门加的过大，因为那样的话发动机声音会很响。若你在考试，就会给考官留下油离配合不当的感觉。
做好上面的操作，放开手制动器，车辆自然会平稳前进。左脚慢慢抬高离合器行程至齿轮完全咬合。这一段如果松开过快的话，由于齿轮咬和过快，就会造成车辆有一个突然短暂前突的情况，会给考官留下起步不够平稳的印象。
最后一个“快”与第一步时相同，离合处于空行程时，松快一点反而更好。简单来说“离合器的使用原理就是结合或分离发动机传递给车辆驱动的动力”，熟练的驾驶员如此说到。最后，操作时脚跟尽量不要离地，用脚腕来控制离合器。这样比较省，尤其是需要长时间半联动时，可以有效降低脚发酸的现象。车辆起步时，这样也比较容易将起步控制在一个尽量平稳的状态下。
以上就是杭州畅达机动车驾驶员培训学校的老师关于驾驶所做的相关介绍，如果有更多的疑问可以登陆--【全国驾驶培训班】-，作为国内最大的培训机构第三方平台，为您提供最优质的学习方法和培训机构，搜集最新的教育资讯，驾驶培训,驾驶培训班,驾驶培训价格,驾驶培训报名,驾驶培训团购,驾驶培训优惠，就上
