杭州驾驶考试如何掌握方向盘方向盘正确掌握
开车时很重要的是方向盘了，握好方向盘，行车才能保安全。有时我们常常以不安全的方式打方向盘，会增加行车危险性，下面杭州三运驾校的教练们说一下汽车方向盘打法。
1、保留良好的驾驶姿态
正确的驾驶姿态，可以加重驾驶员的疲劳水平，便于运用各种驾驶操纵机件、察看各仪表以及车前车后及四周的状况。标准的驾驶姿态是什么呢?
第一，上车后将身体对正方向盘并保留耿直，后背轻靠于后背椅上，此时，依据身高可对座位予之前后调整至适宜形态，有平安带的车辆要按规则系好平安带。
第二，两眼平视后方，左手重握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手重握方向盘右上方(货车按钟表34点处)且两手抓紧自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然蜷缩靠于方向盘轮缘上部，其他四指应由内向内轻握。
第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于减速踏板2/3处，总之，使本人坐在座位下身体轻松、舒适、自然，举措协调灵敏即可。
2、培育良好的方向感受
平路起步时，要保留正确的驾驶姿态，做到目视后方，看远顾近，照顾两侧，不得抬头看各机件。在平直的路途上运用方向盘，两手的举措应均衡，互相配合，防止不用要的晃动，假如方向盘受路面凸凹的影响，使前轮遭到冲击震动而发作偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或伎俩。
若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐步将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，防止画龙现象，此时，应牢记打回方向的准绳：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。在修正方向时期，很多人易犯眼睛死盯着车头的缺点，当车头分明偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终招致车辆一直在路面上一左一右再左再右的画龙现象。
有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大，当发现(报价图片配置)车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是发生搓方向的基本缘由。除了加剧机件磨损外，还增长了驾驶员的被疲劳水平，更重要的是给平安行车带来了不利影响。
3、学会从方向盘上辨毛病
方向盘不只可以控制车辆的方向，它还可以辨认毛病，开车时无妨多加留意，对平安、对车辆都有益处。一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘激烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动安装动均衡被毁坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度激起的。
二是转向时繁重费力。发生缘由有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承光滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或许缺油，转向轴及套管弯曲，形成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形;轮胎气压缺乏，尤其是前轮轮胎。
4、车主们要正确运用方向盘
三是方向盘难操纵。行驶中或制动时，车辆方向自动倾向路途一边。为保证直线行驶，必需用力握住方向盘，形成车辆跑偏的缘由有：两侧的前轮规格或气压不一致，两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致，左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，形成一侧制动器发卡，使制动器拖滞，车辆装载不平均等。
四是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头激起的，当车辆行驶到达某一高速时，呈现方向盘发抖或摆振的缘由有：垫补轮胎或轮胎修补形成前轮总成动均衡被毁坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动均衡被毁坏，减震器生效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松懈，前轮校准不当。
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