杭州驾驶考试刹车离合如何配合刹车离合配合方法
一般情况下，刹车离合的配合是正常减速，先踩煞车，等发动机转速降到怠速再踩离合，理论上应该将挡然后松离合，转速到怠速再将挡松离合···但这是一件很麻烦的事，或许老司机并不觉得麻烦，而且这样相当于部分煞车，甚至有的老司机直接不用煞车，直接松掉油门用发动机制动，转速降到怠速后降一个档位松开离合继续用发动机制动，直到到达希望的速度。比如我有时可能就会这样操作，因为首先这个方法绝对是省油的，而且这个也是一个很悠闲的开车方式，很放松。
汽车离合器起到把发动机与传动的齿轮分离的作用，踩下离合就等于失去了动力，相当于变速箱位于空挡位置，车就会没有动力，没有制动的向前走。刹车就是使刹车片与刹车盘贴在一起，用来减速，和自行车的刹车一样原理。那么刹车和离合器怎么配合呢?
换档的时候需要踩下离合，刹车的时候不用踩离合，“先离合后刹车是错误的，因为踩下离合器时，变速箱就相当于空挡，而空档刹车的时候，要全部依赖刹车系统的力量来降低车速，在山路上，上下坡时是绝对禁止的。而如果先踩下刹车，发动机能有一定的制动作用，有利于缩短刹车距离，对完全更有利。正确的操作是，应先踩下刹车利用刹车系统和发动机制动作用同时降低车速，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。”
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